Дроссельная заслонка под 5.7/6.1

Ни у кого не завалялась тюнингованная ( большего диаметра ) ?

Приобрел бы

А что стоит на машине, по-списочно, если можно.

Холодный впуск Afe Power Stage 2
Коллектора kooks безкатализаторные
Diablo с прошивкой пока что.

Уже лежит распредвал, ждет установки, дальше планируется дроссельную заслонку докупить и сделать портинг ГБЦ😉


В дальнейшем либо stroker 7.2 либо 6.1 + компрессор.

Че за kooks? Есть ссыпь?

Теме ап ))

Rchmnd пишет:

Холодный впуск Afe Power Stage 2
Коллектора kooks безкатализаторные
Diablo с прошивкой пока что.
Уже лежит распредвал, ждет установки, дальше планируется дроссельную заслонку докупить и сделать портинг ГБЦ😉
В дальнейшем либо stroker 7.2 либо 6.1 + компрессор.

По ходу на сэрты все кукисы ставят )) Спросил, потому что без впуска/выпуска ДЗ бесполезна, теперь понятно, что нужна ))
С модами тебе конечно проще, коробка и держит и усилить позволяет, мы себе на 8-ми ступках еще и без гарантии официальной такого позволить не можем (а из старичков на 6-ке что-то никто не решается)
Ты писал про прошивку - чья прошивка и кто настраивал?
Пробег какой? Если небольшой, то смысл в строкере? А если ставить чардж, то вал особо и не нужен, бустом можно все валы хором перекрыть.
Кто все делать будет, Дмитрий? В клубе у Вас конечно интересные машины, но все больше под драг заточенные, ты что планируешь?

max240p пишет:

Че за kooks? Есть ссыпь?

Теме ап ))

Самые такие))

http://www.ebay.com/itm/2006-2007-2008-2009-2010-Jeep-Grand-Cherokee-SRT8-6-1L-1-7-8-x-3-Header-KOOKS-/271448971225?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f339e97d9&vxp=mtr

badvik пишет:

Rchmnd пишет:

Холодный впуск Afe Power Stage 2
Коллектора kooks безкатализаторные
Diablo с прошивкой пока что.
Уже лежит распредвал, ждет установки, дальше планируется дроссельную заслонку докупить и сделать портинг ГБЦ😉
В дальнейшем либо stroker 7.2 либо 6.1 + компрессор.

По ходу на сэрты все кукисы ставят )) Спросил, потому что без впуска/выпуска ДЗ бесполезна, теперь понятно, что нужна ))
С модами тебе конечно проще, коробка и держит и усилить позволяет, мы себе на 8-ми ступках еще и без гарантии официальной такого позволить не можем (а из старичков на 6-ке что-то никто не решается)
Ты писал про прошивку - чья прошивка и кто настраивал?
Пробег какой? Если небольшой, то смысл в строкере? А если ставить чардж, то вал особо и не нужен, бустом можно все валы хором перекрыть.
Кто все делать будет, Дмитрий? В клубе у Вас конечно интересные машины, но все больше под драг заточенные, ты что планируешь?

Да, очень нужна)) Нулевик идет с трубой 90 мм🙂 Прошивка Максима Madix ( из Белорусии) Дешевле чем у Димы RP.

Пробег 155 000 км, делают, в основном, знакомые конторы, я очень уважаю Диму RP, но у него дорого, если соберусь мотор собирать - друзья недорого сделают, а к Диме за настройкой, если компрессор то у Димы или в Белорусию отгоню)

P.s. а 8 ступка разве не такая же как на SRT 2014 ?

P.s.s. Всё никак не получается купить Dodge Ram, хочу 1500 Crew Cab 5.7 ))) Я немного маньяк - поэтому, как куплю, буду и его делать)))


P.s.s.s. Пока не ясно как будет с машинами, если Ram получится взять или еще что, то срт сделаю ОЧЕНЬ злым для езды по вечерам и выходным.)

8-ми ступка такая же, но на СРТ хоть гарантия есть, плюс она изначально настроена и с соответствующим охлаждением (а может еще что), на РАМах же на свой страх и риск.
У Димы да, есть такое. Но я кое-что доделаю и все равно поеду к нему настраиваться плюс стенд, пока вариантов нет. По компрессору если брать магну или прочарджер в принципе за работу наценка небольшая, но с РБ не сравнивал, нет контактов. а вот по разборке и строкеру - да, тут уже поле для деятельности ))
ДЗ будешь брать, смотри, чтобы она не просто портед была (иначе бабочка по сути все равно узкая), а чтобы само тело было шире - если такие, конечно. бывают. На РАМы точно не видел.

Всё еще в Поисках!)

Подниму) Актуально!)