можно, в худшем случае - неработающий передний мост... неработающий в смысле "не гребущий".....шлицы просто слижет до конца и при его включении вращаться будут только внутренние п/оси. т.е. цена ремонта "до" и "после" не изменится!
но почему-то звон идет с откл пер приврдом а при включенном передке звякает только при вывернутом руле извиняюсь за назойливость за 1000 км с пер редуктор ничего не произойдет
с редуктором ничего не произойдёт, а гремит вот это СМОТРИМ! не забывай, что отключенный передний мост - это нет передачи крутящего момента от раздатки, но ШРУС вращается от колеса....хабов то нет!
так и есть все же посоветуйте был на вита под замену шруз плюс штырь в редуктор но минимум 10 дней запчасти плюс ремонт прогараю с охотой весь год ждал перекинул всю подвеску и на тебе. на барашке таскаю лодку и квадроцикл я правильно вас понял что можно ездить но как все время на полном приводе или пусть звенит и если нетрудно подскажите какая максимальная скорость с подключенным передком
не, не, не - подключать передок не надо....считаем, что его нет. а грохот....ну погрохочет, на нервы подействует. максималка на полном приводе...да в принципе можно и 100, и 120....вопрос - зачем? ведь если дорога хорошая - полный привод не нужен. а если плохая - лучше не гонять! а про полный привод поясню - мост включен всегда (сам по себе, конструктивно), а вот момент на него приходит исключительно после включения раздатки
огромнейшее вам спасибо за подробное обьяснение очень приятно что есть на сайте люди которым не лень обьяснить что к чему и ответить на глупые вопросы.
