Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Запчасти и аксессуары на RAM / 5.7 HEMI 800+ лс 900ньютонметров

5.7 HEMI 800+ лс 900ньютонметров

Раздел «Запчасти и аксессуары на RAM». Тема открыта 5 апреля 2014 года, в ней 55 сообщений.

Garry#26
ДиМОН`я пишет:
Как то был на выставке в Крокус Сити, Гена там тоже был мне наклейки выдавал.
Наверное помнит что там стоял не особо свежий(по виду) СРТ с 1800 кобылами, и вроде как бы ездит машинка)

Наверно только на Хенеси ездит? 😆
Александр#27
Прежде чем демагогию разводить выдержит-не-выдержит кто-нибудь поинтересовался откуда взяты такие цифры по мощности? И если даже эту мощность действительно сняли на стенде, то что-то ценник не адекватный (очень маленький, т.к. знаю во сколько обходится тюнячее железо). Лично меня это всё настораживает.
Думайте господа!
badvik#28
Миха пишет:
2ТС: не обращайте внимания на всю херь, что здесь пишут грамотеи - никто таких движков в глаза не видел, тем более не ездил на них, но все знают про спирали из кардана - я год!!! юзаю 6.4 500пони и 825моментов, не каждый день, канешна - "самосвал" у меня машина солнечного субботнего вечера B) B) B) , но по субботам он у меня "получает" B) B) B) B) коробка жива, кардан какой то не спиральный и с мостом вроде всё ок. Если б не покупка жене нов авто, я б на все свои 392 ещё и компрессор повесил бы.....
P.S. всем грамотеям: зарегитесь на срт клубе и почитайте, что там с моторами делают - 800 сил там для скромных, я со своими 500 там - сын полка...


Миха, судя по СРТ клубу там 7 литровые чирки выдают на гора 720 ньютонов, что близко к идеальным 100 ньютонов с литра, ты обещал выложить свой график, как с атмо движка можно побороть все законы физики и получить 130 момента с литра.
Promobass#29
Garry пишет:
ДиМОН`я пишет:
Как то был на выставке в Крокус Сити, Гена там тоже был мне наклейки выдавал.
Наверное помнит что там стоял не особо свежий(по виду) СРТ с 1800 кобылами, и вроде как бы ездит машинка)

Наверно только на Хенеси ездит? 😆

тут без вариантов)
Promobass#30
Александр пишет:
Прежде чем демагогию разводить выдержит-не-выдержит кто-нибудь поинтересовался откуда взяты такие цифры по мощности? И если даже эту мощность действительно сняли на стенде, то что-то ценник не адекватный (очень маленький, т.к. знаю во сколько обходится тюнячее железо). Лично меня это всё настораживает.
Думайте господа!

не знаю почему, но вызвало только улыбку. Да, на этом форуме я новенький, найдите на шевиклане или фридоме хоть 1 плохой отзыв обо мне. За многие годы торговли американским железо ниодного. Но Вы все таки попробуйте.
PRORAB#31
Понимаю что моцик не авто.Но вот что смогли вытянуть с моего литра.Пред тем как заехать на стенд установил выпуск Graves и поверкомандер V5

Привод задний. 😛
Фото на qip.ru

А Promobass респект! Моторы такие нужная штука.
Promobass#32
что то мало для r1. 10й год в стоке вроде 172 силы?
PRORAB#33
В стоке 150 с копейками с колеса.
Promobass#34
знач путаю
mkk34#35
И 280-й коробас действительно держит такой момент большой? Он ж вроде примерно 500-600 ньютонов уверенно переваривает, а дальше как повезет уже?
Когда в свое время заморачивался построением "гонки"-так и не смог на каждый день построить надёжный машин. Побаловаться, на драге пару раз заехать-да, но не на каждый день.
Чирики СРТ--шные надутые примерно 20к жили на усиленной коробке (правда инфа датируется тем временем, когда в драге учавствовал, года 4 назад 🙂 ).
Promobass#36
ну я уже не знаю как людям объяснить, что держит он.
mkk34#37
Забей, не обьясняй.)))
ROLF(Вова)#38
люди . ставте ... B)
у меня уже стоит 😆
PRORAB#39
Promobass пишет:
ну я уже не знаю как людям объяснить, что держит он.


Кто понимает этот (продукт).Тот вопросы задаст по существу.А так конечно в двух словах рассказать всю механику процесса,это непосильно ни кому.
badvik#40
PRORAB пишет:
Понимаю что моцик не авто.Но вот что смогли вытянуть с моего литра.Пред тем как заехать на стенд установил выпуск Graves и поверкомандер V5
А Promobass респект! Моторы такие нужная штука.


Все правильно, Серега, вот с твоего моца снято 120 ньютонов, естественно такие движки имеют идеальное наполнение. Вот, например двигателисты Ferrari 458 Speciale путем неимоверных ухищрений и космической стоимости умудрились снять 540НМ с 4,5 литров - т.е. те же 120 Нм. Это абсолютный удельный рекорд на атмосферниках (например у McLaren F1 с 6 литров снято 620 ньютонов), дальше уже нужно увеличивать кол-во смеси, а это только нагнетатель.
А мощность это производная тяги на кол-во оборотов, потому у байков и такие показатели.
Миха#41
в 19.00 Кисуля приедет из спортзала и доеду до работы(там самосвал припаркован) , найду распечатку и выложу - как там чего снимали не знаю, в процессы не вникал, но Дима RP не фраер из подворотни - вряд ли бы он мне подсунул распечатку от другого авто - последняя настройка проходила без меня. Я лично присутствовал при первом заезде на стенд, весь процесс проходил у меня на глазах - сняли с колёс 446 лошадей и 780Нм - реально, я чуть не плакал от расстройства - я ожидал планки в 500 сил, про момент не думал вааще - месяц я обкатывал мотор считай на холостых(выше 2800 не крутил) а Дима думал, чего ещё поделать, что б оправдать мои ожидания. В итоге поменяли свечи на SRTшные и компенсаторы какие то модные - итог, как я писал ранее, 498 лошадей и 825Нм на 95 бензе, на 98 не замерялся, но едет авто лучше
ROLF(Вова)#42
Миха пишет:
в 19.00 Кисуля приедет из спортзала и доеду до работы(там самосвал припаркован) , найду распечатку и выложу - как там чего снимали не знаю, в процессы не вникал, но Дима RP не фраер из подворотни - вряд ли бы он мне подсунул распечатку от другого авто - последняя настройка проходила без меня. Я лично присутствовал при первом заезде на стенд, весь процесс проходил у меня на глазах - сняли с колёс 446 лошадей и 780Нм - реально, я чуть не плакал от расстройства - я ожидал планки в 500 сил, про момент не думал вааще - месяц я обкатывал мотор считай на холостых(выше 2800 не крутил) а Дима думал, чего ещё поделать, что б оправдать мои ожидания. В итоге поменяли свечи на SRTшные и компенсаторы какие то модные - итог, как я писал ранее, 498 лошадей и 825Нм на 95 бензе, на 98 не замерялся, но едет авто лучше


расскажи PRO выпуск, впуск что еще поменял кроме колена поршней и расточки блока и тормозов SRT10.
как то история про свечи не впечатляет.все таки 500 пони! мне кажется есть о чем рассказать.
Миха. перед клубом не стыдно ездить на самом мощном в клубе самосвале и не дать клубням информацию как ты это все прошол? 🙂
Миха#43
http://www.drive2.ru/l/3399521/ вот, как и обещал B)
Миха#44
ROLF(Вова) пишет:
Миха пишет:
в 19.00 Кисуля приедет из спортзала и доеду до работы(там самосвал припаркован) , найду распечатку и выложу - как там чего снимали не знаю, в процессы не вникал, но Дима RP не фраер из подворотни - вряд ли бы он мне подсунул распечатку от другого авто - последняя настройка проходила без меня. Я лично присутствовал при первом заезде на стенд, весь процесс проходил у меня на глазах - сняли с колёс 446 лошадей и 780Нм - реально, я чуть не плакал от расстройства - я ожидал планки в 500 сил, про момент не думал вааще - месяц я обкатывал мотор считай на холостых(выше 2800 не крутил) а Дима думал, чего ещё поделать, что б оправдать мои ожидания. В итоге поменяли свечи на SRTшные и компенсаторы какие то модные - итог, как я писал ранее, 498 лошадей и 825Нм на 95 бензе, на 98 не замерялся, но едет авто лучше


расскажи PRO выпуск, впуск что еще поменял кроме колена поршней и расточки блока и тормозов SRT10.
как то история про свечи не впечатляет.все таки 500 пони! мне кажется есть о чем рассказать.
Миха. перед клубом не стыдно ездить на самом мощном в клубе самосвале и не дать клубням информацию как ты это все прошол? 🙂

а как я прошёл? пока ваяли мотор я валялся на берегу атлантического океану и хлебал ром с колой - не нра мне слесарка, хоть я и инженер по образованию - опм, теормех, сопромат, тряпки(выпускники бауманского меня поймут B) B) ) - всё отл, но не люблю. Нашёл спецов достойных, выдал им наличности и рванул на карибы.....
badvik#45
Миха пишет:
http://www.drive2.ru/l/3399521/ вот, как и обещал B)


Миха, я же не то, чтобы сомневаюсь, я хочу понять почему. Ну нет в мире атмосферников с таким уделом, даже у тс весь перекачаный двигатель имеет 900 ньютонов, как понимаешь не кисло надутых.
Я через месяц планирую на стенд, как раз хотел с тобой посоветоватсья, куда ехать. Предложил бы джентльменское пари - если твой график подтвердится, с меня оплата и Хеннесси, если нет, с тебя оплата за замеры двух машин ))
Тем более, если мерили без тебя. 400 ньютонов и всего 180 сил прироста, вернее наоборот 180 сил и аж 400нм... Ну не дают покоя ))
Promobass#46
badvik пишет:
Миха пишет:
http://www.drive2.ru/l/3399521/ вот, как и обещал B)

180 сил и аж 400нм... Ну не дают покоя ))

скажите, что сделали с мотором, что восхищаетесть такими цифрами?
Миха#47
строкер 6.4
Promobass#48
Не хочу огорчать, но строкер даже на инженерной прошивка не даст такой прибавки. Ну хоть ты выдрочись.
Давайте устроим пари со ставками. Иж тумболее свечи 50лс не добавят.
ROLF(Вова)#49
Хочю лецезреть. Приеду. Попкорн возьму.
🙂
Миха#50
я завтра с RasingParts созвонюсь, что б понять, как воспринимать все предложения и пари - если б я сам делал, сам бы отвечал, а так продаю, за что купил, но в этой конторе оч много быстрых авто и народ там не из последних бывает, не думаю, что ДимаRP лажу сваяет - тем более, он собрал Молчуну чирка, который анлим прошлый выиграл...
123