Продам рычаги для лифтованного 2500-го удлиненные

Продам рычаги для лифтованного 2500-го удлиненные.(для лифта 3)





Пробег почти 2000.
цена 350 у.е.
тел. 097 920 1777
По России отправлю с Белгорода.

Подшипники не устроили, жестко?

Пелетон пишет:

Подшипники не устроили, жестко?

Решил перейти на длинные рычаги. На этих при лифте 6 не устраивает арикуляция. Сейчас варю себе длинные аля Карли)))

Какая у этих длина по центрам отверстий?

А рычагов 2 или 4???

romandos77 пишет:

А рычагов 2 или 4???

Конечно 4))) Длину завтра померяю

Есть пружины 3 под рычаги)))

А что по вопросу длины?

Обычно такие идут на дюйм длиньше штатных.

43,5 и 49,5

Не уж то никто не собирается вкатывать 35-е?)))

Пелетон пишет:

Подшипники не устроили, жестко?

А с чего вы взяли, что там есть подшипники???

Привет. Подскажи пожалуйста мне на Повер Вагон 2010 года с заводским люфтом в 2,5 они подойдут или нужно будет поднимать задницу ?? могу если что забрать с пружинами а то такое очучение что мои под просели )))

"По России отправлю с Белгорода." Наш человек)) 🙂 южный)))
35-е встают к 1500м нараз. К нам не очень. Не знаю я как МАРТ впихнул и, нецепляя. У меня чуть цепляли 35-е. Но замену рычагов ... 😑 Кто поставит - отпишите разницу, пожалуйста. Правда - интересно!

Купил у Pit7 35-е за рычаги при повороте не цепляют но цепляли за пластиковый подкрылок и как он же писал пять минут работы пром феном и все готово. А рычаги я бы поменял из за того что 35-е колесо как бы смотрится отстаюсщем в арке как бы подмятым больше назад ...

НичО оно никак не смотрится по -другому! Колесо, как колесо...
Цепляет железо, а не пластик "с болгаркой"😉))) 😛

А я говорю что смотрится )))) 😛

Смотрится - да! Не спорю. Летом у меня колёсья смотрятся! Зимой - родной размер :blush: 265х70 - стыдно показывать... Но гораздо функциональнее!
Дык, мы отвлеклись от темы!

Что дадут эти рычаги? Поясните ,пожалуйста, кто-нибудь. 😕

Вот я и говорю что мост чуть уйдет вперед и можно будет вкорячить пружины по мощнее ))) как то так и кстате я хочу их купить ))) вместе с пружинами ))

На фото видно что за рычаги колесья цеплялись, вот автор и переходит на длинные. При замене рычагов нужно брать кривые, коих полно.

Помимо эстетики(что не главное),при удлиненных рычагах,выравнивается угол продольного наклона шкворня(у вас его нет-шаровые,но термин остается),так называемый угол кастер,что очень благотворно сказывается на прямолинейности движения,и возврашение руля в нулевое положения из поворота.