Илюха МАРТ искал.
На 2500 новый.
Как я поняла они все однохренственные и встают на любые модели.
Если не так - акстите меня!!!
Новый из штатов в Москве предлагают от 130000 рублев.
Насколько меня осведомили грамотные люди, не первый год живущие построением и тюнингом внедорожных машин...
То что у Вас сваяют, и мне, в частности клубень Водяной ваяет, оно несколько иного свойства. Металл разный. Наш крепкий, но хрупкий, а тот мягкий и тягучий. В чём подвох? При серьёзном ударе наши, сваянные тут крепкие бампера неукоснительно поведут раму. Роад армор погнётся сам.
Так ли это? Не думаю, что очередь из желающих экспериментировать выстроится. 😑
Лена,привет! Ты не права дважды! Во первых это роадармор гнет раму(вон посмотри Tsyden восстанавливал 2500 удареный в америке в силовой бампер. Вроде целый авто а бампер снял-рама всмятку)))
А если делать у нас то не из 5мм стали,а из 3 мм, чтобы и легкий удар держал,и при сильном смялся!
И во вторых на поколение 09+ бампера на 1500 и на 2500 разные (в том числе и по креплениям!) 🙂
Алексей, ну не всмятку...удар был в колесо, бампер только в блок немного подмялся, если бы не было бампера - пострадал бы двигатель = а так все цело, кроме крыла 🙂 любой силовик закрепленный жестко на раму потащит раму за собой....У АРБ есть демпфирующие крепления....у Роада такого нет....Роад тяжолый...очень.......но красивый 😈
Ага... вот и задумаемся теперь - надо мощный силовик, не надо?
Хотя и родные хром бампера ,как показала практика, довольно крепкие. несильный удар и они держат. У меня от чуть посильнее - въездов задницей в забор металлический... слегка гнутые. Силовик при этом вообще нетронутым будет? Так? 😳
силовик спасал уже 3 раза...
сдавал назад - подмял пузотерку....
один раз Газель потерлась о бампер бочиной - у меня только ее краска - у него бока нет.
перемещение в узкой парковке среди стен...можно тыкаться смело
Силовики вкруг - практично
Минусы-тяжело, дополнительная ответственность перед пешеходами...
