Байпас, это амморт с возможностью настройки прогресивной характеристики сжатия и отскока. Причем не разбирая амморта. Амморт переборной.т.е. Почти вечный если вы механически его не повредите. А вообще трудно передать как едут Кинги. Машина прилипает к дороге. Скорость по разбитой дороге возрастает. Комфорт значительно улучшается. Однажды попробовав кинги они теперь у нас стоят на всех машинах. Даже дом на колесах переводим на них. Причина продажи банальна. Мне они не влезли. Под них нужен лифтованный рам.
Байпас, это амморт с возможностью настройки прогресивной характеристики сжатия и отскока. Причем не разбирая амморта. Амморт переборной.т.е. Почти вечный если вы механически его не повредите. А вообще трудно передать как едут Кинги. Машина прилипает к дороге. Скорость по разбитой дороге возрастает. Комфорт значительно улучшается. Однажды попробовав кинги они теперь у нас стоят на всех машинах. Даже дом на колесах переводим на них. Причина продажи банальна. Мне они не влезли. Под них нужен лифтованный рам.
Ок. Понятно😉 А под них остальные элементы подвески тоже надо менять? Или на стоковой подвеске только меняем амморты на Кинги и можно ездить?