Когда в товарищах согласья нет, На лад их дело не пойдет, И выйдет из него не дело, только мука. _________ Однажды Лебедь, Рак, да Щука Везти с поклажей воз взялись, И вместе трое все в него впряглись; Из кожи лезут вон, а возу все нет ходу! Поклажа бы для них казалась и легка: Да Лебедь рвется в облака, Рак пятится назад, а Щука тянет в воду. Кто виноват из них, кто прав, — судить не нам; Да только воз и ныне там.
То Вамп :центральное отверстие на дисках для 2500-х должно быть 120,9 мм и ни каким другим,а на Наммере оно 118мм-следовательно диски с отверстием 120,9 подойдут без проблем и на Наммер. Размер 131мм-не приемлем ни для 2500-го ни для Наммера. А ширину обода лучше заказать все-таки 8,5"-будут меньше ломаться внутренние буртики на покрышках, прилегающие к диску. Вылет: вопрос требующий уточнения, но в любом случае обязательно плюсовой и не менее +25. У меня имеются диски шириной 9" и с вылетом "0", так вот на них 35-е колеса без лифтовки не лезут в арки вообще, поэтому разговоры о нулевом вылете не для 2500-х.
То Вамп :центральное отверстие на дисках для 2500-х должно быть 120,9 мм и ни каким другим,а на Наммере оно 118мм-следовательно диски с отверстием 120,9 подойдут без проблем и на Наммер. Размер 131мм-не приемлем ни для 2500-го ни для Наммера. А ширину обода лучше заказать все-таки 8,5"-будут меньше ломаться внутренние буртики на покрышках, прилегающие к диску. Вылет: вопрос требующий уточнения, но в любом случае обязательно плюсовой и не менее +25. У меня имеются диски шириной 9" и с вылетом "0", так вот на них 35-е колеса без лифтовки не лезут в арки вообще, поэтому разговоры о нулевом вылете не для 2500-х.
ну у меня лифт и сейчас -25 вылет... нормально стоят.... я хочу такие же....
Patefon12 чисто для себя, т.е. ты 35е полностью засовываешь в арку, +2см, внутрь а при поворотах не цепляет?
Юрич, да не, это так мысли...наша штатная ширина 8.5 а резину мы ставим шире, следовательно надо бы и диск пошире 9ка самое то, 10ть я б себе взял))). Но повторюсь, спускаемся мы редко, можно и на 8ке ездить.
мой отет:
Ник: ТАНК
Авто: 1500
Количество: 5
Диаметр: 17"
Ширина" (мин-макс): 8-10 (лучше 9-10)
Вылет(мин-макс): от -6 до 0
Количество отв: 5 на 139,7
цвет - все равно
колпачки надо!
стоять будет, но если спустить муды до 0.8 и без бэдлоков, вероятность разбортировки велика. Для обычной резины 8 покатит.
. То что эта ширина покатит для 35"-ой резины я черпал инфу с джиперовского форума, там же они обсуждали, что спускать можно в плоть до 0,5, не чего не разбортируеться! А так как я по говнам не лазаю, то и спускать мне не чего не надо!
стоять будет, но если спустить муды до 0.8 и без бэдлоков, вероятность разбортировки велика. Для обычной резины 8 покатит.
. То что эта ширина покатит для 35"-ой резины я черпал инфу с джиперовского форума, там же они обсуждали, что спускать можно в плоть до 0,5, не чего не разбортируеться! А так как я по говнам не лазаю, то и спускать мне не чего не надо!
спустить можно и меньше, если резина позволяет, я не против 8.
Танк,отвечаю: 35-е Купера СТТ у меня стоят на родных дисках 6-ой сезон. Машина без лифта, а чтобы колеса не цепляли за рычаги установлены проставки толщиной 6мм, при этом в самых крайних положениях при вывернутых колесах происходит еле заметное касание рычагов без явных негативных последствий. Полагаю, что при проставках толщиной 10-12мм касаний не будет вовсе. Поэтому,учитывая, что родной вылет равен 43мм(данные с нашего форума) , путем не сложных арифметических действий:43-11=32мм получаем оптимальный вылет для установки 35-й резины на не лифтованный 2500-й. А зачем лифтовать, если и так все отлично влезает и ни за что не цепляет, да и на форуме, я полагаю, у большинства владельцев не лифтованные машины.
Так никто же не застрахован от ошибки! А по поводу плюсового или минусового вылета: этот вопрос я прояснил для себя еще в 88-м году, когда безуспешно пытался найти на свой первый уазик не стандартные диски.
мой отет:
Ник: TheTall
Авто: 1500 2012г.в.
Количество: 5
Диаметр: 17"
Ширина" (мин-макс): 8-10 (лучше 9)
Вылет(мин-макс): от -6 до 0
Количество отв: 5 на 139,7
цвет - черный
DIA ЦО - 77.8 (стандартный)
колпачки надо
комплект гаек к ним.
"Поставил себе на 2500 35/13,5/17 NITTO и диски +10, губу нижнюю с двух сторон отрезал по бокам цепляло, в крайнем положении брызговик чутка протерает, зато рычаг не трет. До этого стоял гудрич 315/70/17 на штатных дисках терло об рычаг.Вес баллона NITTO -33 кг без диска. "
vadim 444
