конечно, встанет... он же стоит на додж рам в заводском исполнении... напиши, пожалуйста, мне на электронку u***@tut.by или скайп: vit-vitebsk.... там можно обсудить цену и условия
а для того, чтобы всё работало... надо мастер с прямыми руками.. но полный комплект на машине рабочей гарантирую... я же не на нитро предлагаю двигло всунуть.. чтобы она носом землю вспахивала
Вы пишите глупость.Машина в комплектации Оверленд, имеет совсем другой двигатель и руки мастеров тут не при чем.Требуется много работы, чтоб переделать такой двигатель.
ЛЮБАЯ ПЕРЕСТАНОВКА.. ТРЕБУЕТ работы и труда... вы напишите, что установить двигатель на рам невозможно, тогда и спорьте... его в запарь и волгу умельцы всаживают....я технические моменты не рассматриваю здесь... и с технарями не тягаюсь....так как не вхожу в их число... тема продажа двигателя с коробкой и навесным.... а как сложно или нет .. формируем другую тему и там делимся опытом
что за бред?? двигатель 5, 7 не имеет вариантов... какой другой?? они ставились одинаково на Коммандер, Чероки, Рам, 300 С, ДЮРАНГО.....
Вы пишите в очередной раз глупость,поставить можно все что угодно.Все вышеперечисленные машины с двигателем 5,7 имеют много различий.Смысл человеку покупать двигатель бу и его разбирать?Проще будет перебрать свой или искать такой-же.Различия бывают следующие:
Разное крепление опор двигателя
Разные звездочки датчика распредвала и коленвала
Разные распредвалы
Разные крепления навесного оборудоваия
И еще много различий
Разные поддоны двигателя
разная толщина руля и коврика под ногами не влияет??? это всё нюансы... я об их речи не веду.... подушка, мозги. раздатка,коробка, мост и всё остальное есть ....при необходимости продастся дополнительно....а разница - в двигателях.. и если для вас нет отличий между 4,7 и 5, 7 Немi.... то... займитесь своим делом, а не устраивайте пустое флудерство.. ещё раз уточняю.... тема в разделе : БАРАХОЛКА... а не технический раздел... человек сам определится , проконсультируется и решит надо или нет...
