двигатель Магнум 5.9 V8 1998 г

у коленвала овал около 1мм можно ли его шлифануть и как то обработать? Живу в Пермском крае г. Чайковский. жду совет как решить эту проблему.. пишите на s***@list.ru

Если вдруг окажется что проще поменять мотор целиком то можем предложить за 40 тыс + дост из Мск в Пермь по тарифам ТК автотрейдинг, без навесного. В лс если что.

Призывается Андрей или Джип - Юса.

shigo пишет:

у коленвала овал около 1мм можно ли его шлифануть и как то обработать? Живу в Пермском крае г. Чайковский. жду совет как решить эту проблему.. пишите на s***@list.ru

колено на помойку

А что, шлифовка и замена вкладышей при такой выработке невозможна?

Kostia пишет:

А что, шлифовка и замена вкладышей при такой выработке невозможна?

1мм??? нет, или да, но мотор проживет очень мало. По профессии моторист, собираю много моторов для автогонок и не только.

Ну там как бы и колено не маленькое.
Самому интересно, потому и спрашиваю.

Kostia пишет:

Ну там как бы и колено не маленькое.
Самому интересно, потому и спрашиваю.

1мм овала, это много, уверен, что за цену нового в пиндостане, они не будут заморачиваться с 42 ремонтным размером))))

проще и дешевле найти мотор)))

Ну понеслась. Предложили уже - мотор 40 + доставка + замена + переброс навесного. + мотор б/у, если не знаешь откуда он, рулетка та еще.
И что, коленвал поменять столько же стоит?

Если руки из правильного места, ничего сложного.

У этого мотора последний ремонт 0,78 мм по вкладышам, однозначно колено в помойку. Заказывай в USA новый вал или ребилд с вкладышами. На худой конец тут мотор б.у.
Можно конечно сделать напыление на шейки вала, но это не надолго, и цена приблизится к цене б.у вала.