Куплю корпус воздушного фильтра (в идеале только низ, но можно и целиком), 6,7 дизель, с 10-12 года

Куплю корпус воздушка (в идеале только низ, но можно и целиком), 6,7 дизель, с 10-12 года
Причина: лопнул корпус, нижняя часть.
Может кто нулевик ставил, да и освободилась эта запчасть ?

ап....

ап

Если штатный погиб, есть смысл поставить лучше. Какой-нибудь короб под недорогие распространенные фильтры для грузовиков. места с удалением ЕГР там стало больше. Может от Камаза с Камнем?

555 (Сергей) пишет:

Если штатный погиб, есть смысл поставить лучше. Какой-нибудь короб под недорогие распространенные фильтры для грузовиков. места с удалением ЕГР там стало больше. Может от Камаза с Камнем?

Не, он штатными фильтрами запасся надолго 😈

ну да....штабелек стоит из них

tsyden пишет:

ну да....штабелек стоит из них

штатные забарыжишь. А себе типа такого.

Сергей - я сторонник штатного выпуска, нулевик ставить на форуме уже давно уговорили..
ТЫ прав - Впуск 😉

Это впуск.

да...да....пишу о впуске с мыслью что скоро придет коробочка с трубами "водосточными" от Антара

tsyden пишет:

скоро придет коробочка с трубами "водосточными" от Антара

А что, действительно водосточные, 5" это 12,5 см в диаметре! 🙂

555 (Сергей) пишет:

... Может от Камаза с Камнем?

Ни в коем случае от Камаза ненадо. Можно получить вот такое.

Фото на radikal.ru

Данный случай я считаю заводской недоработкой, но никаких массовых отзывов нет. Просто люди платят за ремонты моторов и говорят, что Камминз говно. И я против нулевиков на дизеле, именно потому-что Камминз очень чуствителен к пыли.
P.S. Исправил фото.

Штатный фильтр слаб, хватает на 50 км грунтовки неплотной колонной. А если потом сырость - пробка наглухо. Может и порвать.
Если я имел ввиду поставить корпус под другие фильтры, то точно под более производительные и мелкоячеистые.

ищу дальше, трещинка есть в корпусе....

ап