Куплю двигатель дизель

Куплю дизель 5.9 или 6.7 . Любые варианты рассмотрю (аналоги в смысле) Мне надо на катер .Состояние желательно идеальное .Вдруг у кого нибудь есть.Привоз не предлагайте я и сам смогу . Времени мало на доставку . Летний сезон скоро .

это где летний сезон скоро?А Меркрузер не подходит?

тут в соседней теме хлопец раму с мостом шукае, надо бы вам скооперироваццо и притащить биток с америсы на раздербанку... 😉

Есть в наличии 5.9,в зависимости от комплектации цена до 130000 руб

Скоро будет 5.7 хеми, как альтернатива. Машина 2009 года целиком уже в пути из штатов. Пробег 29 киломиль. По приезду можно завести, проверить, убедится в работоспособности и снять все необходимое.

Jeep-usa пишет:

Есть в наличии 5.9,в зависимости от комплектации цена до 130000 руб

5.9 cummins ?

Валера пишет:

Jeep-usa пишет:

Есть в наличии 5.9,в зависимости от комплектации цена до 130000 руб

5.9 cummins ?

Да, Каминз 5,9

Дай тел. в личку или здесь чтоб позвонить. очень интересно .

Максимум пишет:

Скоро будет 5.7 хеми, как альтернатива. Машина 2009 года целиком уже в пути из штатов. Пробег 29 киломиль. По приезду можно завести, проверить, убедится в работоспособности и снять все необходимое.

Только дизель

Ребята ищу мотор мож у кого есть

андрей пишет:

Ребята ищу мотор мож у кого есть

Вряд ли Андрей найдете что хотите,могу привезти из Польши

Время -цена-и качество . Комплектность ( мозги)Если помните -то с современной машины (2003-2006)

андрей пишет:

Куплю дизель 5.9 или 6.7 . Любые варианты рассмотрю (аналоги в смысле) Мне надо на катер .Состояние желательно идеальное .Вдруг у кого нибудь есть...

Есть новые 5,9 и 6,7...но ценник 450-500тыс. думаю Вас неустроит.
А вообще если мотор на катер, то автомобильные моторы не совсем комильфо. Т.к. имеют другую настройку топливного регулятора, и при изменении нагрузки будут требовать добавить, убавить газу для сохранения оборотов.
Лучше брать сразу какой-нибудь индустриальный мотор (чтобы не переделывать потом топливную), там топливный регулятор настроен подругому, и если на них задаёшь к примеру 2000 об/мин. то он будет эти обороты держать без лишних движений акселератора.
Грубо говоря, акселератор на индустриальном моторе является задатчиком оборотов, уменьшилась нагрузка он всёравно оставит заданные обороты, увеличивается нагрузка, он будет стараться оставить те обороты на которые его поставили.
P.S. Вот так несколько сумбурно и может непонятно объяснил 🙂

тут есть с фото...цена конечно не 130000 ....но как вариант.
http://baza.drom.ru/ib/prodam-dvigatel-dodge-ram-3500-dizel-5.9-l-15995546.html

Смотри личку.

вот недорого! 😉

tsyden пишет:

тут есть с фото...цена конечно не 130000 ....но как вариант.
http://baza.drom.ru/ib/prodam-dvigatel-dodge-ram-3500-dizel-5.9-l-15995546.html

Не плохой вариант - блин а ближе нет что ли

tsyden пишет:

тут есть с фото...цена конечно не 130000 ....но как вариант.
http://baza.drom.ru/ib/prodam-dvigatel-dodge-ram-3500-dizel-5.9-l-15995546.html

Цена ахренеть 😳 😳 😳
Судя по фоткам там два движка