Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Запчасти и аксессуары на RAM / Бензонасос на 5,7 2004

Бензонасос на 5,7 2004

Раздел «Запчасти и аксессуары на RAM». Тема открыта 12 апреля 2012 года, в ней 11 сообщений.

Николя#1
Похоже у меня наелся насосик 😆
Видимо это проблема всех новичков.
Стартер крутит, поначалу схватывал, потом перестал. Ошибки не горят, чекэнджин мигает во время прокрутки стартером. Насос из кабины не слышно, завтра товарища к баку прислоню ухом)))

Вообщем есть в наличие в Москве насос на 5,7 2004 года у кого-нить?
Shtirliz#2
Погружные насосы стоящие в колбе,как правило можно подобрать по бошу. Снимай бак, вытаскивай колбу с насосом ,разбирай её и достань сам насос, на нем найдёшь номер скорее всего и подбирай.
big bes Алексей#3
НА ЮКОНЕ сломался насос.Нужно было ездить,разобрал колбу,воткнул вазовский насос фирмы бош,даже разъемы подошли,отъездил больше полугода,потом вспомнил,поменял на "родной"
Stepan#4
На Рэме этот номер не пройдёт ... 😛

Насос надо заказывать обязательно оригинальный ...

Стоить должен в районе - 17.000 рублей B)
Николя#5
Други, подскажите, какой партномер для заказа насоса: 05104694AB или 05134554AC, а то по программе не могу понять, в чем у них различия. Квад 5,7 короткий кузов 2004 год.
Или посоветуйте, к кому обратиться за покупкой?
Pashish#6
Есть 2 пути.
1. Как задумано производителем. Заказ нового топливного модуля в сборе (Фильтра, регулятор давления, датчик уровня топлива ну и сам насос). Цена вопроса озвучена выше (около 17 тыр)
2. Подъехать к толковым мастерам-инжекторщикам (но именно рукастым, желательно что бы кто-то с ними уже работал, и убедился, что, действительно, руки у них из плечей растут), они достанут модуль, извлекут сам насос, подберут по данным (литров в минуту при определенном давлении, должен быть стенд), поставят на место и все. Цена вопроса - в 2-4 раза меньше. Но, от части афера. Тут еще нужно учитывать пробег авто, если большой - лучше менять модуль, т.к. в нем внутри стоит фильтр тонкой очистки, и если он забит - насос может долго не отходить.
Дядя Юра#7
насос лучше брать по ВИНу
susanin#8
Stepan пишет:
На Рэме этот номер не пройдёт ... 😛

Насос надо заказывать обязательно оригинальный ...

Стоить должен в районе - 17.000 рублей B)


да нууууу, еще как проходит и не на одном рэме. 😜 😜 😜
big bes Алексей#9
susanin пишет:
Stepan пишет:
На Рэме этот номер не пройдёт ... 😛

Насос надо заказывать обязательно оригинальный ...

Стоить должен в районе - 17.000 рублей B)


да нууууу, еще как проходит и не на одном рэме. 😜 😜 😜
Во-во,на 95процентах авто по форме и разъемам электрики,бензо насосы идентичные.А по производительности различаются,но не сильно.По этому,как временная замена-жигулевский пойдет.
dimon#10
Мне месяц назад поставили от десятки. Было минус 15, машину нужна каждый день. Конечно полный колхоз, пришлось разобрать модуль. Вместо старого фильтра воткнули фильтр от какой-то тойоты, под сам насос внутрь модуля положили проставку. Результат едет все работает производительность - разницы не ощущаю.
big bes Алексей#11
По производительности разница может быть и будет на максимальных оборотах,но кто же так мотор крутит.А давление у всех вообще насосов одинаковое.