Завалялось

Отдам Lift pump Cummins 5.9 3 т.р.+ доставка по России

А по-проще нельзя?

Или сфотать, чтоли?.. B)

Картинка не грузится.Насос подкачки на Камень.

состояние насоса, местонахождение??? какой насос на фильтр или в бак!!!
предварительно в бронь!!!

Тоже есть интерес!!!
Кстати, забодал - горит через полгода(на фильтре)!? Как-то решается???
Сейчас поставил от Волги(врезал в топливо-магистраль, с кнопки, избыточное через клапан от ВАЗа), но комп - ругается, да и неудобно.

ZAhAR писал(а):

Тоже есть интерес!!!
Кстати, забодал - горит через полгода(на фильтре)!? Как-то решается???
Сейчас поставил от Волги(врезал в топливо-магистраль, с кнопки, избыточное через клапан от ВАЗа), но комп - ругается, да и неудобно.

у меня стоит вроде как от дизелюки шевролета вибрационный низкого давления!!! посоветовал андрей питерский!!! номер не помню но он легко доступен новый 2300 последний раз стоил!!! работает почти год а если накрывается то дизелюка все равно работает у него сопротивление на прокачку минимальное!!! подключил к штатной проводке!!! чеку про него не сказал он и не горит!!!

Насос есть у Андрея Питерского. Я себе заказывал сразу 2шт. Насос который на фильтре.

Спасибо за инфу.

Так всегда пожалуйста, сам был в такой ситуации по этому и заказал 2шт, месяц ждал, ездил тошнил, под сраку не наваливал.а если наваливал то глох 😠 Ну реально не комфортно.Так что проблему знаю, поэтому и инфой делюсь. Мыж одноклубники 😆

Он родной,новый.
http://www.ebay.com/itm/Carter-P74213-Electric-Fuel-Pump-/180740997686?hash=item2a1500c236&item=180740997686&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
Ксати,механики говорят ,что насос подкачки и ТНВД на Камень 5,9 меняются раз в два года!
Модификация ТНВД на Камень ISB24 имеет 17!!! модификаций! 😠

Если есть такая проблема с насосом (я менял один раз), почему бы не воткнуть тюнинг с новой системой фильтрации ?
А вот про замену ТНВД чет я сомневаюсь !!!

+1000
А про шевролетовский каличный насос посмешили,его так же менять надо на что нибудь поприличнее))

Акробат писал(а):

+1000
А про шевролетовский каличный насос посмешили,его так же менять надо на что нибудь поприличнее))

да-да... встанешь где внезапно, НИЗАЧТО не ставь имеющийся в наличии Шевиковский - заказывайТОЛЬКО ОРИГИНАЛ на фильтр, который, кстати, больше не выпускается и вместо него приходит кит - колба с насосом в бак с кучкой проводов за безумные деньги (правда, нигде не написано, что корпус фильтра тоже менять надо, потому как если сгоревший насос с него снять, то штуцера для присоединения шланга не будет. ну или колхозить штуцер какой) 🎉

я заказывал за безумные деньги эту колбу, все необходимое в комплекте идет, там такая стыковочная плита на место прежнего насоса встает.

я только говорю,что спецом шевролетовский калич за 100$ покупать не следует,а правильнее сразу раскошелиться на Аирдог или Фасс не дожидаясь когда крякнет штатный насос.

Тюнинг с новой системой фильтрации?!... Что стоит? Где есть? Как с расходниками? Надежность(сколько протянет)?

стоить будет в россии около 18-25 т.р., в зависимости от произодителя и производительности системы. расходники есть, замена фильтра требуется реже чем на штатном. себе такую систему буду ставить обязательно ! кстати на спортивной машине которую Карли строит для Мабилдерс стоит именно такая система !