Куплю/одолжу с возвратом новой, улитку для РЭМ IV поколения!

Приветствую! Приятель в Москве срочно ищет купить или одолжить бу или новую рулевую улитку/шлейф/ clockspring с возрастом аналогичной новой. Для рэм 4 поколения 2009-17 года. Может у кого есть, выручьте!

после замены ее прописывать надо.

Я у Петровича брал "попробовать вдруг не в ней дело" - он до сих пор ездит с "неисправность ЕСП" 🙂))))

F470140 пишет:

после замены ее прописывать надо.

Я у Петровича брал "попробовать вдруг не в ней дело" - он до сих пор ездит с "неисправность ЕСП" 🙂))))

Спасибо, Макс! Они как то решили вопрос, не уточнял как именно, но решили! Ну и тему, соответственно, можно закрыть.

Кстати клубням на заметку:
- при аварии рву ленту руля.
- покупаю новый блок в сборе. (пластиковый корпус, туда вщелкнут датчик положения руля и блок ленты) Впоследствии при сборке туда втыкается рычаг переключения поворотниками и кнопка рег. педали.
- начинаем с Костяном прописывать и ОПППА! Датчик положения руля через сам датчик видно нормально, а через блок ЕСП - он чудит при переходе отметки 0 град.

А старый корпус со старым датчиком я выкинул в мусорный контейнер у Петровича в сервисе 5 дней назад.

Максим перерыл 5 кубовый контейнер с бытовыми и сервисными отходами и таки нашел старый. 🙂)))

Все работает. 🙂

Продавал новую лишнюю улитку - про прописывание ничего не говорилось.

Она не прописывается, а калибруется датчик поворота руля, так правильнее сказать

Максимум пишет:

Она не прописывается, а калибруется датчик поворота руля, так правильнее сказать

ну да. Сама улитка - поставил и поехал. Но если покупать блок СРС-ленты в сборе по парт-номеру- то да. Датчик положения руля калибруется.