Вопрос Изготовление номерных знаков и табличек.

Размеры "новых" знаков были содраны еще с допотопного госта СССР-овского.


Надо искать рамки 70-х готов +)
Все в Музеи.

Александр ЮГ пишет:
НЕЛЬЗЯ. с 4 августа ГОСТ вступает в силу +)

Должен был, да на год отложили, до 04.08.2000 г.
А это бабка надвое сказала.

Где было сказано?Там в Законе было несколько нововведений,кое-что отложили на 01.01.2020.
Про номерные знаки вроде не было.Да и подготовить хотя бы рамки к НГ было бы кошерно.

Александр ЮГ пишет: Размеры "новых" знаков были содраны еще с допотопного госта СССР-овского.

Надо искать рамки 70-х готов +)
Все в Музеи.

Американскии номер 295×155+- 5 , наш новый 290×170 Рамки пока у нас похоже никто не освоил под них , но думаю это не трудно решаемо

Дождались мои рамочки!

Самая верхняя прикольная!

Александр пишет: Самая верхняя прикольная!

Да, она контуром повторяет гриль 4го поколения

А реально такую где то приобрести?

Где на новых квадратных номерах отверстия под крепления? На фотках в инете не увидел(

Отверстия делаются самостоятельно, только чтобы они не попадали на символы номерного знака.

Александр пишет: А реально такую где то приобрести?

Cruiser Accessories 11135 RAM License Plate Frame, Chrome/Black www.amazon.com/dp/B00BZYIF1Q/ref=cm_sw_r_other_apa_i_dL5tDb4ZAP5PF

На днях поменял задний номер на квадратный . Выводы следующие:
1. В штатные отверстия не попасть , сверлить номер придётся либо в цифре либо в букве. В лучшем случае только на два верхних можно закрепить, при этом номер не будет стоять по центру. Нижнее правовое отверстие вообще , как ни крути упирается в триколор.
Поэтому пришлось тупо насверлить новых отверстий в бампере.
2. Расстояние между верхним краем номера и открытым задним бортом порядка 10 мм. Обычная рамка больше старого номера по высоте на 20 мм. Рамки надо подбирать иначе при открытии борт на нее ляжет.

Виктор пишет: На днях поменял задний номер на квадратный . Выводы следующие:
1. В штатные отверстия не попасть , сверлить номер придётся либо в цифре либо в букве. В лучшем случае только на два верхних можно закрепить, при этом номер не будет стоять по центру. Нижнее правовое отверстие вообще , как ни крути упирается в триколор.
Поэтому пришлось тупо насверлить новых отверстий в бампере.
2. Расстояние между верхним краем номера и открытым задним бортом порядка 10 мм. Обычная рамка больше старого номера по высоте на 20 мм. Рамки надо подбирать иначе при открытии борт на нее ляжет.

Так может вообще без рамки повесить тогда?

я так и сделал. Большой плюс установки квадратного номера это появился свободный доступ к розеткам для прицепа.

Виктор пишет: На днях поменял задний номер на квадратный . Выводы следующие:
1. В штатные отверстия не попасть , сверлить номер придётся либо в цифре либо в букве. В лучшем случае только на два верхних можно закрепить, при этом номер не будет стоять по центру. Нижнее правовое отверстие вообще , как ни крути упирается в триколор.
Поэтому пришлось тупо насверлить новых отверстий в бампере.
2. Расстояние между верхним краем номера и открытым задним бортом порядка 10 мм. Обычная рамка больше старого номера по высоте на 20 мм. Рамки надо подбирать иначе при открытии борт на нее ляжет.

а уже, можно?!