Вопрос После дождя загорелся serv4wd

Въехал на днях в полосу дождя,смотрю замигал значок 4wd low,остановился попробовал подключить полный привод,не подключается.Все оставил как есть на заднем еду, Еду дальше,дождь прошел,подсохло, значок погас и я почувствовал легкий толчок в раздатке,тобишь привод подключился... Теперь вот горит значок serv 4wd,привод полный не включается.
Попробовал отсоединить клемму на раздатке,не вышло,побоялся сломать... Включение полного привода крутилкой,ясно что трабл в контактах,чем грозит езда на значке serv 4wd' как лечить?

adam1978 пишет: Въехал на днях в полосу дождя,смотрю замигал значок 4wd low,остановился попробовал подключить полный привод,не подключается.Все оставил как есть на заднем еду, Еду дальше,дождь прошел,подсохло, значок погас и я почувствовал легкий толчок в раздатке,тобишь привод подключился... Теперь вот горит значок serv 4wd,привод полный не включается.
Попробовал отсоединить клемму на раздатке,не вышло,побоялся сломать... Включение полного привода крутилкой,ясно что трабл в контактах,чем грозит езда на значке serv 4wd' как лечить?

для начала прочитать коды раздатки (не ключиком), потом стереть (не аккумом)

у меня такая фигня загорается на долю секунды при переключении 4H в 4L
завтра еду в крайслер на их комп, поскольку недавно выскочила и погасла вообще ржачная штука: просьба обслужить датчики давления в шинах )))

Глебыч пишет: у меня такая фигня загорается на долю секунды при переключении 4H в 4L
завтра еду в крайслер на их комп, поскольку недавно выскочила и погасла вообще ржачная штука: просьба обслужить датчики давления в шинах )))

сервис - это не обслужи, а почини

Andrey пишет:

Глебыч пишет: у меня такая фигня загорается на долю секунды при переключении 4H в 4L
завтра еду в крайслер на их комп, поскольку недавно выскочила и погасла вообще ржачная штука: просьба обслужить датчики давления в шинах )))

сервис - это не обслужи, а почини

а вот нифига подобного ))

У меня подобная надпись в итоге привела к полной замене моторчика с механизмом включения полного привода.
Цена вопроса была около 300 долларов, трабл был в том, что вода попала внутрь механизма через провода которые ведут к моторчику включения.
Прежде чем поставить новый я его полностью разобрал и загерметизировал)).

как-то раз после мойки была такая же хреновина!
а сегодня вообще страсти - после мойки на заглушенной машине при открывании / закрывании дверей слышалось срабатывание эл-ро приводов переднего моста

Ну вот,у кого было,у кого будет как лечить?Что скажут сервисмены? А то как то получается что на форуме обсуждается иной раз ерунда какая на 10 страниц,а реальный трабл который может постичь любого уже третьи сутки не находит ответа... Ну вот о чем это говорит?

Заехал в крайслер на фирменный комп. Пробили - ошибка проскакивала пару раз чисто по электрической схеме. Что-то типа рассинхронизации команды.

По датчикам давления - та же фигня, временно пропадал сигнал с датчика.

30го поеду смотреть по обновлению прошивок трансмиссии и движка. На это пару часов надо, сегодня было лень. Отпишусь в моём топике про павер-вагон.

Привет дорогой. Ты всетаки попробуй снять фишку. Там есть на ней фиксатор , который надо назад оттянуть. Но надо осторожно он ломучий. Но если поломается это ничего страшного . Хомуты пластиковые решают все проблемы с фиксацыей всего и вся. Особенно такой как фишка . Поэтому можно и поломать. Потом обрабатываем спец смазкой для клемм. Темно красная ( есть мазь , а есть и аэрозоль) И все. У мине когда загоралась после похожих процедур сам значок и погас. Начини с простого и элементарного. А это всего лишь фишка.. Успехов.
С Уважением.
Да еще . неисправный датчик АБС по другому показывает. ( Вернее ничего не показывает. И 4х4 не вкл.)

Фиксатор оттягивал,если он один,не снимается зараза,а поддевать не хочется вдруг что оборвется.пытался расшатать,тож ничего... Я вот о чем подумал, если от дождя такая фигня, чтож зимой и слякотной осенью там может приключиться...

а для этих целей надо ставить защиту днища. она закроет раздатку и с ней все будет ок

Ну вот как то отъездил 7 лет без защиты и все было хорошо ,а теперь вот нате вам не вариант

Развязка близка.... вчера на Витамоторс продиагностировали что сгорела обмотка актуатора,то бишь моторчика который подключает ПП... Также не подается напряжение на + этого актуатора.,значит где то отгнил провод.
Предварительно озвучили цену актуатора 4wd в 34000 рублей. Я очень расстроен....