Вопрос замена масла в акпп - полностью или частично?

лучше полностью - это понятно.
но фак читал - там только про частичную замену написано - 5 литров масла - а на полную сколько нужно?

на полную - у нас не могу найти где замену сделать - либо есть аппарат - но нет ямы - либо есть яма - но нет аппарата -

Полная замена масла производится при разборе или ремонте АКП . А при ТО только частичная .

053 пишет: Полная замена масла производится при разборе или ремонте АКП . А при ТО только частичная .

ну есть прибор какой-то им выгоняется масло старое - а новое закачивают - это все равно частичная замена считается?
а некоторые снимают поддон меняют фильтра и доливают масло - это тогда какая замена?

Там не 6, а больше. Я снимал поддон, фильтра и старался уж не помню как выгнать максимум. Получилось долить 9. Писали про проливать новым старое, но я не вижу необходимости.

Yaroslav пишет: Там не 6, а больше. Я снимал поддон, фильтра и старался уж не помню как выгнать максимум. Получилось долить 9. Писали про проливать новым старое, но я не вижу необходимости.

9 это круто. или выгнал все масло с трансформатора? тогда вопрос - как?

Топикстартеру: Почему решили сделать полную замену масла, есть сильный запах гари, цвет масла какой? Сняв картер АКПП можно сделать только частичную замену масла, из гидротрансформатера так старое масло не слить, но если нет проблемм с переключением, масло не пахнет гарью и имеет нормальный цвет полную замену масла делать и не требуется. Для полной замены масла нужна специальная установка, двойной объем масла и механник с правильными руками. Установка подключается в контур между коробкой и радиатором. В Москве точно знаю, что такая есть в ВИТА моторс, сам там делал на своем Вояджере и в Джапанкарсе , там правда не знаю есть ли переходники под америкосов.

Менял в прошлом годы полностью масло в АКПП у софорумчанина.Плюс фильтры.РАМ 1500 2003 года .Ушло около 12 литров.Меняли с помощью аппарата.Необходимость замены была связана с неизвестностью о предыдущих заменах.Пробег около 180 миль.

машина у меня с америки с пробегом 27000миль - хз че там залито было - вот и думаю - полную то лучше делать замену...
но ищу 3й день - ростов новочек - пока не найду есть одно место на примете - пока не доехал туда

Mirage пишет: машина у меня с америки с пробегом 27000миль - хз че там залито было - вот и думаю - полную то лучше делать замену...
но ищу 3й день - ростов новочек - пока не найду есть одно место на примете - пока не доехал туда

Если пробег реален и подтвержден, то попробуйте идентифицировать качество масла по признакам которые я привел выше и есть ли проблемы в переключении, дерганье и удары, если нет явных проблемм, то стоит сделать частичную замену масла но только строго на оригинал по мануалу и не в коем случае никаких аналогов и альтернатив. Если есть какие либо сомнения в качестве масла делайте полную замену с применением оригинала и закажите его с запасом на пару-тройку замен вперед.

балбес пишет:

Mirage пишет: машина у меня с америки с пробегом 27000миль - хз че там залито было - вот и думаю - полную то лучше делать замену...
но ищу 3й день - ростов новочек - пока не найду есть одно место на примете - пока не доехал туда

Если пробег реален и подтвержден, то попробуйте идентифицировать качество масла по признакам которые я привел выше и есть ли проблемы в переключении, дерганье и удары, если нет явных проблемм, то стоит сделать частичную замену масла но только строго на оригинал по мануалу и не в коем случае никаких аналогов и альтернатив. Если есть какие либо сомнения в качестве масла делайте полную замену с применением оригинала и закажите его с запасом на пару-тройку замен вперед.

почему только оригинал? что будет если долить не оригинал?

Mirage пишет: почему только оригинал? что будет если долить не оригинал?

Смешивать масла разных производителей, хоть и схожих по свойствам, крайне не желательно, тем более отличных от рекомендованных заводом изготовителем. АКПП крайне сложный и не дешевый в ремонте агрегат. Вы так и не написали есть ли какие то симптомы неисправности которые сподвигли к замене масла ?

балбес пишет:

Mirage пишет: почему только оригинал? что будет если долить не оригинал?

Смешивать масла разных производителей, хоть и схожих по свойствам, крайне не желательно, тем более отличных от рекомендованных заводом изготовителем. АКПП крайне сложный и не дешевый в ремонте агрегат. Вы так и не написали есть ли какие то симптомы неисправности которые сподвигли к замене масла ?

ну когда включаешь передачу - бывают стук хз звонкий или нет... и толчки не большие
нашел ликви моли 1200 - перекрывает допуск по атф+4 и мопар еще есть...

В пробеге точно уверенны? Что из вас тянуть то все нужно, масло какого цвета, запах гари чувствуется? Что у вас в мануале написано на то и меняйте, скорее всего это Мопар АТФ 4+

балбес пишет: В пробеге точно уверенны? Что из вас тянуть то все нужно, масло какого цвета, запах гари чувствуется? Что у вас в мануале написано на то и меняйте, скорее всего это Мопар АТФ 4+

точно не уверен - но и не очень сомневаюсь - цвет хз какой я не смотрел не могу пока - руки попереломаны

Mirage пишет: точно не уверен - но и не очень сомневаюсь - цвет хз какой я не смотрел не могу пока - руки попереломаны

Если так, то скорее всего масло там с завода не менялось и залит оригинал, раз явных проблемм нет, то и смысла делать полную замену я не вижу. Удачного вам выздоровления